伴隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量的逐年增多，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)也應(yīng)運(yùn)而生，由于政策支持，加上風(fēng)機(jī)行業(yè)整合已接近尾聲，行業(yè)盈利水平有望持續(xù)上升。中期長(zhǎng)來(lái)看，內(nèi)地風(fēng)電業(yè)發(fā)展前景*，值得關(guān)注。有專業(yè)人士表示，未來(lái)風(fēng)電規(guī)模還會(huì)進(jìn)一步地提升，在更多的扶持政策出臺(tái)之后，不缺市場(chǎng)、不缺需求的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也必將在我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中占據(jù)更加重要的位置。目前，國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)突破1億千瓦，2020年將突破2億千瓦，如此巨大的裝機(jī)容量，將使風(fēng)機(jī)運(yùn)維市場(chǎng)成為新能源裝備制造業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。除了風(fēng)機(jī)出質(zhì)保釋放運(yùn)維市場(chǎng)外，隨著風(fēng)資源的日趨減少，為了更利用有限的好風(fēng)區(qū)，風(fēng)機(jī)以新?lián)Q舊將成為必然。另外，隨著風(fēng)機(jī)20年使用年限的臨近，國(guó)內(nèi)還將會(huì)出現(xiàn)大批的退役機(jī)組。這意味著整機(jī)提供商在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新增裝機(jī)市場(chǎng)中還有新的增長(zhǎng)點(diǎn)。中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員蕭函表示，伴隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量的逐年增多，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)也應(yīng)運(yùn)而生，并逐步發(fā)展壯大，目前我國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)呈現(xiàn)風(fēng)電開(kāi)發(fā)商、制造商、第三方運(yùn)維企業(yè)三足鼎立的局面。